Amtec液压螺母的结构根据不同的使用分厚型和薄型、高压和超高压、顶环锁紧和底环锁紧。液压螺母主要由油缸、活塞和锁圈组成,接油口有顶置和侧入设计。
Amtec液压螺母工作原理:
液压缸位于螺栓中轴线的位置,用于对螺栓进行轴向拉伸,实现螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的夹紧力。当液压螺母被加压后,螺栓受到拉伸,同时液压螺母和结合面紧贴。从而将螺栓的轴向形变锁住,也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用,因此连接面始终保持被夹紧的状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的载荷与液压缸中的油压成正比关系,这样的设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上,且所有作用力都用于螺栓拉长,因此载荷产生所需的空间可以达到最小。
Amtec液压螺母的使用特点:
1、由于采用超高压液压系统,液压螺栓的尺寸与原有传统螺母匹配,无需修改原有螺栓副设计;
2、无需扳手及套筒的空间,螺栓副的尺寸更紧凑;
3、螺杆工作与纯拉伸状态,同尺寸螺杆可提供20%-30% 更多的出力贡献,螺栓副更安全;
4、通过液压拉伸螺栓,预定载荷更精确,紧固更可靠;
5、采用目前国际上先进的聚氨酯/金属复合密封的整体密封结构,密封部件少,密封形式兼顾低压、高压和超高压密封,特别适于超高压状态下工作;
6、油缸运行刚度好,工作平稳可靠,操作简便;
7、活塞超行程时系统自动泄压,操作者的失误可以得到系统的有效纠正;
8、所有螺栓可同时紧固使装配效率大为提高,法兰的压紧力最均匀。
注意事项:
1、在压力指示器到红色标志后,请勿强行旋入加压螺栓,以免造成螺栓与与外体容器损伤引起漏油,无法发挥其正常功能;
2、Amtec液压螺母必须装在刀轴上,必须锁入紧固螺母使其与之靠紧后才加入压力螺栓加压,否则可能造成活动环脱落而不能使用。