HP-TECHNIK德国气动喷嘴

HP-TECHNIK德国气动喷嘴

重油喷嘴

这是商用燃烧器喷嘴的延伸，专用于在430 PSI (30 bar)压力下测试的5–9.5 CST的较高允许粘度范围内的重燃料油。

HO喷嘴具有以下喷射角度和能力:

45从1.75加仑/小时到45.00加仑/小时

60从1.75加仑/小时到45.00加仑/小时

80从2.25加仑/小时到45.00加仑/小时

如有要求，可提供超过45.00 Gph的服务。

提到的喷嘴可用于PL空心圆锥喷雾模式。

主喷嘴是一个机械零件，加工精度*。因此必须小心对待。出于安全考虑，每个喷嘴在工厂都单独包装在一个塑料盒中。开放式安装的喷嘴可能会相互碰撞，并对喷嘴孔造成损坏。

切勿将喷嘴放在肮脏或油腻的表面上！

过滤:

每个喷嘴都有自己的过滤器保护，过滤器的细度决定了产量。然而，由于其尺寸的原因，它不能单独确保加热油的清洁。因此，必须保证进气管路中燃烧器泵前的过滤。

安装和组装

排空供油。检查喷嘴座有无泄漏。仅握住新喷嘴的六角部分，用手拧入并用喷嘴扳手拧紧。

调试前，必须通过排气螺钉排空油泵。这避免了泵启动时的压力波动。这种压力波动可能会污染喷嘴孔，因为出现的压力峰值会迫使灰尘通过过滤器。

实现良好雾化的最小压力= 7巴。

检查电极火花是否碰到喷嘴。

C-206气动喷嘴

君主提供包括C-206气动喷嘴在内的优质喷嘴系列。该系列广泛应用于工业燃烧器上，使用高达30 psi的空气压力进行雾化。为了获得良好的燃烧效果，将C-206与高速燃烧空气结合使用。

C-206喷嘴由冷轧钢制成，经过精密加工，通过单独的开口将空气和油混合到一个共同的涡流室中，使两者达到适当的比例。这导致油以特别细的喷雾形式排出，准备燃烧。

表中的流量等级是基于2号燃料油，但是重油可以令人满意地处理，只要它们被预热到粘度降低到大约100 SSU。所示流量由空气和油压决定，通过将空气压力降低至5 psi，保持油压始终比空气压力高至少2 psi，可以获得3到4比1的调节比。通过调节气压可以获得最佳的雾化效果。一些制造商在15磅/平方英寸的恒定气压下操作，并且仅改变不同流速的油压，而其他制造商调节气压和油压以获得最大的下调。

最小空气需求取决于所使用的油压，因为任何特定的流量都可以由无数不同的空气-油压组合产生。显示不同空气和油压下的油流量和空气消耗量的曲线图可根据要求提供给各种尺寸的喷嘴。

C-206喷嘴的标准喷射角度为60 °,但也可根据客户要求提供其他规格。

订购:数量和型号

注意:油压必须至少比气压高2 PSI。

参考燃烧器制造商的说明。

HP-TECHNIK德国气动喷嘴